Ford mostra New Fiesta de polícia

Modelo customizado esteve em feira voltada à segurança pública no Rio de Janeiro

New Fiesta "vestido" para o uso policial foi o grande destaque da Ford na Inteseg 2011, no Rio de Janeiro

EcoSport é indicado ao uso fora-de-estrada

É muito comum ver modelos de produção serem customizados pelas próprias montadoras no exterior, para servir de viatura aos policiais de diversos países – muitos deles inclusive feitos sobre supercarros. No Brasil, essa prática ainda é rara, mas a Ford divulgou nesta segunda-feira (5) imagens de três modelos devidamente “trajados” para o uso policial no País. O destaque é o New Fiesta, ainda importado do México, mas que será feito aqui em 2013.

Os modelos foram apresentados na 11ª Feira Internacional de Tecnologia, Serviços e Produtos para a Segurança Pública (Inteseg 2011), promovida entre os dias 21 e 23 de agosto no Rio de Janeiro. A Ford – que informa ter respondido por 23% das vendas de veículos ao governo em 2010 – mostrou versões policiais de New Fiesta,Focus, EcoSport e da picape média Ranger. E os quatro modelos exibiram pintura e acessórios distintos.

No Focus, o destaque foram as câmeras de vigilância dianteira e traseira, ambas conectadas ao sistema do computador de bordo. Segundo a Ford, o hatch médio é um dos modelos mais desejados pelos policiais brasileiros, por causa do espaço interno e do motor 2.0 Flex. O New Fiesta, porém, é a maior aposta da marca por ser compacto, ter visual moderno e oferecer bom desempenho com o motor 1.6 Sigma Flex de 115 cv (etanol). 

Audi mostra desenho do A2 Concept

Protótipo do hatch compacto de luxo estreia no Salão de Frankfurt

Principal tecnologia do A2 Concept está nos faróis e lanternas; Audi anuncia nova tipo de iluminação por leds

Visor mostra até informações de redes sociais

A Audi anunciou na noite desta quinta-feira (1º) o A2 Concept, um hatch compacto de luxo conceitual e 100% elétrico. O modelo, que estreia no meio de setembro, noSalão de Frankfurt (Alemanha), também traz uma inovadora tecnologia de iluminação por leds, batizada pela marca das argolas de “Matrix Beam”. Segundo a fábrica alemã, esse novo tipo iluminação introduz a segunda fase dos leds (diodos luminosos), de alta resolução.


Assim como a BMW (leia aqui), a Audi apresentará no A2 Concept os diodos de laser, que se adaptam às condições de luz. Outra tecnologia inovadora do protótipo é o painel sensível ao toque. Em vez dos instrumentos tradicionais (com relógios de velocímetro e conta-giros), uma tela de LCD de alta resolução – centralizada atrás do volante – exibe informações diversas – até imagens de perfis de redes sociais aparecem no visor.

Um dos destaques do protótipo é o teto de vidro escurecido que fica translúcido ao apertar de um botão

Entre outros atributos, a Audi diz que o A2 Concept também promete revolucionar no espaço interno. Seus compactos 3,80 metros de comprimento, por 1,69 metro de largura e 1,49 metro de altura oferecem espaço generoso para quatro adultos. Outra atração no luxuoso protótipo é o teto de vidro escurecido que fica transparente ao acionar um botão. Detalhes técnicos (potência e autonomia) do motor elétrico serão revelados em Frankfurt.

Audi fala em interior espaçoso no A2 Concept, apesar das dimensões compactas; modelo leva quatro adultos

Jeep Wrangler ganha série especial Modern Warfare 3

Game da linha Call Of Duty inspira edição com acessórios Mopar

Game inspirou edição especial do Jeep Wrangler com acessórios da linha Mopar

Os fãs de games mal vêem a hora de colocar as mãos no novo Call of Duty: Modern Warfare 3. O jogo de tiro chega em novembro e promete bater recordes. Enquanto a data não vem, a Chrysler uniu-se à produtora do game Activision para criar uma edição especial do Jeep Wrangler, e espera pegar carona no sucesso.

Edição especial conta com pneus R32 esportivos e visual mais agressivo

Disponível nas opções duas e quatro portas, o modelo MW3 Special Edition traz pneus esportivos R32 que calçam rodas pintadas em preto semi-brilhante exclusivas, além do toque agressivo proporcionado pelos acessórios da Mopar, que incluem para-choques dianteiro e traseiro com desenho mais robusto, grade protetora do conjunto de luzes traseiro e nova tampa do tanque de combustível.

O interior ainda traz bancos pretos exclusivos com bordados do logo da série Call Of Duty, selo que também pode ser visto no painel de instrumentos, na placa da série afixada no console, no volante, nos tapetes e nas maçanetas. Para não deixar tudo apenas no visual, a parte mecânica conta com bloqueio de diferencial dos eixos dianteiro e traseiro e caixa de transferência de duas velocidades, além do motor V6 3.6 de 288 cv de potência. 

A série será vendida a partie de 3 de novembro, ainda sem preço definido, apenas nos Estados Unidos.

Logos do game Modern Warfare 3 adornam todo o interior do Jeep Wrangler

SsangYong mostra o protótipo XIV-1

Compacto e cheio de estilo, crossover estreia em Frankfurt

Desenho mostra o que a SsangYong quer com o XIV-1: crossover estiloso quer chamar a atenção pela beleza

A SsangYong mostrou essa semana duas projeções mais bem definidas do XIV-1, o protótipo de crossover compacto que será revelado na abertura do Salão de Frankfurt (Alemanha) aos jornalistas – marcada para os dias 12 e 13 de setembro. Entre as novas informações está o nome do conceito, antes desconhecido e chamado de XUV-1 (leia aqui) – a sigla oficial XIV-1 significa “Exciting user Interface Vehicle” ou veículo de interface emocionante.

Outro aspecto novo são as portas traseiras do chamado “tipo suicida”, que se abrem simetricamente opostas às portas dianteiras. Também se fala em versatilidade dos bancos, com mudança de posição para ampliar o espaço interno. A SsangYong, atualmente sob comando da indiana Mahindra, ainda não informou detalhes técnicos nem confirmou se o crossover conceitual ganhará produção no futuro.

Traseira é a parte mais arrojada do protótipo, com as lanternas formadas por três barras luminosas verticais

Até agora a única certeza é de que o XIV-1 será posicionado abaixo do Korando, crossover médio que acaba de estrear no Brasil (o modelo está na edição de setembro de Autoesporte, nas bancas). E como utilitário de entrada, o modelo da SsangYong vai brigar com crossovers de menor porte e estilosos, como o Kia Soul, oNissan Juke (ainda não confirmado para o Brasil) e a nova geração do Ford EcoSport, cuja estreia será em 2012. 

Montadora alemã desenvolve farol de laser

Com os LEDs, mais eficientes e econômicos que as lâmpadas convencionais, chegando a cada vez mais conjuntos óticos de carros, as montadoras já desenvolvem uma tecnologia que promete ser o próximo passo.
A BMW divulgou nesta semana que está trabalhando na criação de lâmpadas com luz laser. O equipamento tem intensidade mil vezes maior do que a dos LEDs convencionais, com economia de energia e consumo de combustível.

Divulgação

Detalhe do farol de laser do protótipo i8, da BMW

As ondas de luz do laser têm o mesmo comprimento e uma diferença de fase constante, produzindo um feixe quase paralelo. Essa característica permite criar novas funções para os faróis.

Outra vantagem é que a alta eficiência do laser garante a metade do consumo de energia dos faróis de LED.

A montadora alemã destaca que a intensidade da luz laser não representa risco a seres humanos e animais, quando aplicada no veículo. Antes de a luz dos diodos laser ser emitida em direção a rua, o feixe de luz azulado é convertido em uma pura luz branca, com a ajuda de um material fluorescente de fósforo instalado dentro do farol.

Segundo a BMW, a luz resultante é muito brilhante, branca, agradável aos olhos e tem um consumo de energia muito baixo. Os diodos laser também são cem vezes menores do que as células usadas na iluminação de LED, o que permitirá seu deslocamento na carroceria, ampliando as possibilidades de criação da área de design.

A tecnologia é testada nos carros-conceito da linha "i", a submarca de veículos elétricos e híbridos da BMW.

Land Rover mostra conceito do novo Defender

Protótipo DC100 deve originar nova geração do utilitário mais tradicional da marca

Visto de frente, o DC100 lembra o Freelander, mas utilitário terá missão bem mais difícil de suceder o Defender

Land Rover Defender é produzido desde 1948

A Land Rover divulgou nesta quarta-feira (31) as primeiras imagens do protótipo DC100, cotado para substituir o tradicional jipão Defender, produzido desde 1948. O estudo – que aparece em seu habitat natural, no meio do mato – será revelado em duas semanas, no Salão de Frankfurt (Alemanha). Segundo a fábrica britânica, oDefender sairá de linha em 2015, pouco antes de completar 70 anos de idade.

De acordo com a montadora, o DC100 é a interpretação moderna do Defender. Apesar de não haver muita semelhança entre os modelos, há elementos no protótipo claramente inspirados no clássico jipão da marca. O chefe de design da Land Rover, Gerry McGovern, responsável pelo visual do estudo, disse que “criar o sucessor doDefender é um dos maiores desafios do design automotivo”. Vendo o jipão clássico, parece que Gerry tem razão.

De perfil, o DC100 exibe alguns elementos presentes no Defender; o mais perceptível deles é o formato

Mini confirma produção do protótipo Paceman

Versão final chega no fim de 2012 e mira o arquirrival o Range Rover Evoque

Com linhas próximas do modelo de produção, o Paceman vai brigar com o arquirrival inglês Range Rover Evoque

O chefão da Mini, Kay Segler, confirmou nos últimos dias que a marca britânica vai produzir em série o conceitoPaceman, revelado em janeiro no Salão de Detroit (EUA). Em entrevista à filial inglesa da revista Car N’ Driver, o executivo afirmou ainda que o crossover de duas portas e teto com caimento acentuado será produzido na fábrica da Magna Steyr em Graz, na Áustria. O lançamento deve acontecer no fim de 2012.

O Paceman vai compartilhar quase tudo com o crossover Countryman – o protótipo é a versão de duas portas. As imagens da patente, vazadas na internet em julho, indicam que o modelo final terá as mesmas linhas do conceito. Quando estrear, o Paceman vai encarar o arquirrival britânico Land Rover Range Rover Evoque, que acaba de ser lançado mundialmente (leia o teste completo do Evoque na edição de setembro de Autoesporte, nas bancas).

Paceman é a versão duas portas do Countryman e, por isso, vai compartilhar quase tudo com o crossover