Punto ganha leve alteração no visual na linha 2012
Fiat Panda ganhou ares de Uno para ganhar fôlego no mercado europeu
Parece, mas não é o nosso Fiat Uno, mas a nova geração do Panda, compacto da Fiat voltado ao mercado europeu. O modelo que também tinha linhas quadradas anteriormente, recebeu uma atualização visual que o deixa bem parecido com o nosso popular. A apresentação está marcada para o Salão de Frankfurt, que acontece em setembro, mas as primeiras imagens foram divulgadas nessa segunda-feira (30).
Para-choques e para-lamas lembram muito o Uno nacional, mas o modelo é maior e será mais bem equipado para atender aos anseios dos europeus. Segundo a marca, porta-malas e espaço interno estão maiores em relação à geração anterior. Ele sairá de fábrica com o motor Twinair de dois cilindros e 65 cv, uma versão com o mesmo motor, mas turbo de 85 cv, além de um 1.2 quatro cilindros de 69 cv. Espera-se ainda uma versãoAbarth num futuro próximo, com mais de 100 cv.
Para-choques e para-lamas lembram muito o Uno nacional, mas o modelo é maior e será mais bem equipado para atender aos anseios dos europeus. Segundo a marca, porta-malas e espaço interno estão maiores em relação à geração anterior. Ele sairá de fábrica com o motor Twinair de dois cilindros e 65 cv, uma versão com o mesmo motor, mas turbo de 85 cv, além de um 1.2 quatro cilindros de 69 cv. Espera-se ainda uma versãoAbarth num futuro próximo, com mais de 100 cv.
Para-choque traseiro e para-lamas lembram muito as peças usadas no Uno
Dentre os itens de segurança, o novo Panda trará um sistema que detecta um possível acidente quando o modelo está a menos de 30 km/h. No mesmo pacote de lançamentos para Frankfurt, a Fiat mostrará o novoPunto 2012, que ganhou uma mudança discreta: para-choques pintados na cor da carroceria em toda sua extensão. A principal novidade do hatch, porém, está na adoção do motor Twinair turbo de 85 cv.
Fiat Punto europeu passa a ter o para-choque inteiro na cor da carroceria e adota motor de dois cilindros
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